(四)车内空间对比
从车身尺寸上看,开瑞K60整体表现最为优秀。它在车身长度、车身高度及轴距长度,这三个方面都要领先于对手。4618mm的车身长度更是比排在第二位的景逸X3,拥有多达236mm的尺寸优势。景逸X3在车身宽度方面挽回颜面,是这次对比中唯一超过1800mm的车型。足够的车身宽度,能够带来更加充裕的横向空间。幻速S3在高度方面,仅与开瑞K60相差20mm。开瑞K60的轴距优势明显,是唯一超过2700mm的车型,达到了2765mm。它们的车内空间到底有着怎样的表现?我们的体验者会告诉您答案。
开瑞K60:体验者的身高为178cm,将主驾驶座椅调整至合适位置,前排头部空间有一拳两指。
开瑞K60:前排座椅的位置保持不变,第二排的头部空间有两拳,腿部空间有一拳两指。
开瑞K60:第二排座椅的位置保持不变,第三排的头部空间寥寥无几,腿部空间有一指。
开瑞K60:厂商未提供行李厢容积数据,第三排座椅支持向前翻折,进一步提升载物空间。
北汽幻速S3:厂商未提供行李厢容积数据,第三排座椅在翻折之后,可获得充裕的空间表现。
东风风行景逸X3:在标准状态下,行李厢容积为700L。第二排座椅按比例放倒之后,整体容积提升至1970L。
潍柴英致G3:标准状态下,行李厢容积略显不足。好在纵向深度表现不错,后排座椅支持按比例放倒。
开瑞K60和幻速S3这两台车都是7座的SUV,另外的景逸X3和英致G3都是5座。在前排空间方面,这四款车都非常充足,纵向空间根本不会产生任何的负面影响。第二排的乘坐空间也是值得肯定,无论是头部空间还是腿部空间,均能给消费者提供保障。作为7座的SUV,开瑞K60和幻速S3的第三排乘坐空间都不理想,头部及腿部空间比较局促。开瑞K60仅能勉强应急下使用,但不适宜长时间乘坐。对于身材高大的成年人,幻速S3的第三排甚至无法提供正常的坐姿。景逸X3表现比较均衡,行李厢空间非常宽敞,英致G3整体空间表现尚可,但行李厢略显不足。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。